监控立杆生锈，假如是大面积的生锈，那麼就要返厂停止除锈重新喷涂，除锈也要把漆除掉，很多厂家的做法就是间接酸洗除锈去漆，净化很严重，目前除锈除漆盛行的做法是用高压清洗机除锈除漆。
监控杆依据不同的用处可以分爲很多类，比方有小区监控杆、路途监控杆等系列商品，那麼这些监控杆在制造的时分会有那些共同的规范呢?
监控立杆厂家知道你监控安装注意事项
A、线路装置与选材1、电源线：要选'阻燃'电缆，皮结实，在省本钱前提下，尽量用粗点的，以增加电源的衰减。
2、视频线：SYV75-3线传输在300米内，75-5线传输500米内，75-7的线可传输800米；超越500米间隔，就要思索采用'光缆'。另外，要留意'同轴电缆'的质量。
3、控制线：普通选用'带屏蔽'2*1.0的线缆，RVVP2*1.0。
4、穿线管：普通用'PVC管'即可，要'埋地、防爆'的工程，要选'镀锌'钢管。
B、控制设备装置1、控制台与机柜：装置应颠簸结实，高度适当，便于操作维护。机柜架的反面、正面，离墙间隔，思索到便于维修。
2、控制显示设备：装置应便于操作、可靠，监视器应防止'外来光'直射，设备应有'通风散热'措施。
3、设置线槽线孔：机柜内一切线缆，依地位，设备电缆槽和进线孔，捆扎划一、编号、标志。
4、设备散热通：控制设备的任务环境，要在空调室内，山东监控立杆，并要清洁，设备间要留的空间，可加装风扇通风。
5、检测对地电压：监控室内，监控立杆，电源的前线、零线、地线，依照标准衔接。检测量各设备'外壳'和'视频电缆'对地电压，电压越高，越易形成'摄像机'的损坏，防止'带电拔插'视频线。
监控杆装车卸车注意事项
1.用于运输监控杆的卡车车厢两侧必须焊接1米高的护栏，每侧4根。车厢底部和监控杆的每一层由两端内侧1.5m的方木隔开。
2.运输过程中的存放地点应平整，以保证底部的监测杆接地和受力均匀。禁止在每层的中间和底部放置石块或异物。在放置过程中，滑道也可以放置在两端的内侧。相同的标准滑轨用于三点支撑。每层滑道的支点在一条垂直线上。
3、装车完成后使用钢丝绳绑扎，龙门架监控立杆，防止监控杆在运输过程中因波动而损坏。装卸监控杆时，应使用起重机进行吊装。吊装过程中，应选择两个吊点，一次两个吊点的上限。在操作过程中，禁止碰撞、急剧下降和错误悬挂，禁止将监控杆直接从车上滚下。
4、卸车时，车辆不得停放在道路的斜坡上，每次卸车一根，其他监控杆应盖紧;只有当剩余的电杆被牢固地捆绑起来，它们才能继续运输。施工现场应平整。监控杆的两侧都用石头塞住，以防摔倒。
监控杆的运输和装卸过程是一个非常详细的过程，因此这些操作必须按照上述要求进行，以确保运输过程中的安全，防止不必要的伤害
监控立柱预埋件混凝土为C25混凝土，监控立柱根部无任何特殊情况，钢筋符合国家标准及风力要求。这种水泥是425普通硅酸盐水泥。混凝土配合比和水泥用量应符合的规定;预埋件地脚螺栓法兰板上的螺纹应包好，以防损坏螺纹。
根据预埋件的设备图，监控立杆的预埋件应放置正确，6米8米9米10米监控立杆，以保证臂杆的伸出。监测立杆根部混凝土浇筑面的水平度小于5毫米/米，并尽量与立杆预埋件的程度一致。预埋件法兰比周围空气低20~30
mm，用C25细石混凝土覆盖加强筋，避免积水。
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